Bộ Xây dựng yêu cầu Quảng Ngãi đẩy nhanh mọi công đoạn chuẩn bị dự án cao tốc nối Quảng Ngãi – Kon Tum, với mục tiêu phát lệnh khởi công vào ngày 19/5/2026.
Dự án cao tốc dài 136km nối Quảng Ngãi với Kon Tum được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP và đầu tư công, dự kiến hoàn thành trước năm 2030 để thúc đẩy liên kết vùng.
Chính phủ vừa giao Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu đề xuất đầu tư dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum. Đây là trục giao thông chiến lược có tổng chiều dài khoảng 136km, đóng vai trò phá thế độc đạo của Quốc lộ 24 và kết nối trực tiếp khu vực Tây Nguyên với các cảng biển duyên hải miền Trung.
Dựa trên các đề xuất hiện tại, tuyến cao tốc này dự kiến được chia thành hai phân đoạn chính với các hình thức huy động vốn khác nhau nhằm tối ưu hóa nguồn lực: Đoạn Quảng Ngãi – Măng Đen: Dài khoảng 82km, quy mô thiết kế 4 làn xe, nền đường rộng 22–24m với tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 25.100 tỷ đồng. Tập đoàn Sun Group đã đề xuất nghiên cứu đầu tư đoạn này theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đoạn Măng Đen – Đăk Hà là phân đoạn cuối của tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum với chiều dài khoảng 54km. Dự án có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 18.900 tỷ đồng, dự kiến triển khai giai đoạn 2026–2030 theo hình thức đầu tư công.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum được thiết kế với tốc độ từ 80–100km/h. Toàn tuyến có nền đường rộng từ 22m đến 24,7m, đảm bảo năng lực lưu thông lớn cho phương tiện vận tải hàng hóa và hành khách.
Khu vực trung tâm xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi.
Về lộ trình, Quảng Ngãi đã kiến nghị chuyển hình thức đầu tư đoạn Quảng Ngãi – Măng Đen sang hợp đồng BT để đẩy nhanh tiến độ, mục tiêu thực hiện trong giai đoạn 2025–2029. Toàn bộ dự án 136km được kỳ vọng sẽ về đích trước năm 2030.
Tuyến cao tốc đi qua Măng Đen (Kon Tum) – khu du lịch sinh thái nổi tiếng với khí hậu mát mẻ quanh năm và rừng nguyên sinh. Việc hoàn thiện hạ tầng giao thông được xem là “chìa khóa” để đánh thức tiềm năng du lịch của vùng đất này đang bị hạn chế do kết nối giao thông còn nhiều khó khăn.
Thác PaSỹ, thắng cảnh nổi tiếng ở xã Măng Đen.
Hoàng hôn Măng Đen.
Song hành với giá trị du lịch, dự án còn góp phần hiện thực hóa hành lang kinh tế Bờ Y – Kon Tum – Măng Đen – Quảng Ngãi. Khi hoàn thành, đây sẽ là tuyến đường bộ ngắn nhất kết nối cửa khẩu quốc tế Bờ Y sang Lào với cảng biển Dung Quất, tạo cú hích lớn cho hoạt động logistics và thương mại quốc tế tại khu vực miền Trung – Tây Nguyên.